الثورة – ترجمة ميساء وسوف:
اعترفت السفارة الأمريكية في الفلبين مؤخراً بأن الولايات المتحدة أجرت مناقشات مع المسؤولين الفلبينيين فيما يتعلق بمشاريع البناء الجارية في خليج مانيلا وأن واشنطن أعربت عن مخاوفها لمانيلا بشأن الآثار السلبية المحتملة طويلة الأمد والتي لا رجعة فيها على البيئة، التي قد تترتب على المشاريع وأنشطة البناء الأخرى. وبصراحة، أرادت أن توقف الفلبين هذه المشاريع.
هذا السلوك شائن ويعكس حقيقة أن الولايات المتحدة قد تدخلت في الشؤون الداخلية للفلبين لدرجة أنها أصبحت عديمة الضمير.
يقع خليج مانيلا في الجزء الأوسط من الفلبين، وهو ميناء طبيعي غرب العاصمة مانيلا وموقع جذب سياحي معروف.
من المعروف أن الفلبين تولي أهمية كبيرة للمشاريع الضخمة في خليج مانيلا، وتأمل أن تؤدي إلى التنمية الاقتصادية والاجتماعية المحلية.
إن كيفية تطوير وحماية مواردها الوطنية هو شأن داخلي للحكومة الفلبينية، ولا يمكن إجراء تقييم للعوامل المختلفة، بما في ذلك البيئة، إلا من قبل الفلبين نفسها. فما علاقة ذلك بالولايات المتحدة؟ هل مانيلا بحاجة لتقديم تقرير إلى واشنطن للموافقة عليها؟.
إن التأثيرات المزعومة على البيئة هي مجرد ذريعة، وإذا كانت الولايات المتحدة مهتمة حقاً، كان من المفترض أن تمنع اليابان من التخلص من مياه الصرف الصحي النووية، والتي سيكون لها بالفعل “تأثير بيئي لا رجعة فيه”، وستؤثر على المحيط الهادئ بأكمله لسنوات عديدة.
ومع ذلك، لم تعط الولايات المتحدة الضوء الأخضر والتأييد لقرار اليابان فحسب، بل ساعدت أيضاً البلاد في الانخراط بالضغط على جميع أنحاء العالم.
بناءً على هذا الحدث وحده، فإن الولايات المتحدة ببساطة ليست مؤهلة لإملاء القضايا البيئية، ناهيك عن حقيقة أن مشاريع خليج مانيلا لا تشمل أطرافاً خارج الفلبين، وأولئك الذين يهتمون حقاً بتأثيرها البيئي هم الشعب الفلبيني، الذي سيقوم بعمل جيد في تقييم وضمان استيفاء المعايير في جميع الجوانب.
في الواقع، تم الكشف عن نية واشنطن الحقيقية بشأن المشاريع في خليج مانيلا، فالسبب وراء تخصيص الولايات المتحدة لمشاريع البناء هذه هو أن اثنين من المشاريع يتم تنفيذهما من قبل شركة China Harbour Engineering(الشركة الصينية لهندسة الموانئ) وشركةChina First Highway Engineering Co( الشركة الصينية الأولى لهندسة الطرق السريعة)، كلاهما تحت إشراف شركة بناء الاتصالات الصينية (CCCC)، جنباً إلى جنب مع الشركات الفلبينية وحكومة مدينة مانيلا.
وقد عانت شركة بناء الاتصالات الصينية من عقوبات غير قانونية من قبل واشنطن قبل بضع سنوات، حيث أشار السيناتور الفلبيني فرانسيس اسكوديرو بقوله: “فقط لأن الولايات المتحدة أدرجت شركة في القائمة السوداء لا يعني أنه يجب علينا أيضاً إدراجها تلقائياً.
هل لدينا مثل هذه المعاهدة مع أمريكا؟”.
ربما تعتقد السفارة الأمريكية أن الفلبين هي هاواي وتريد التخلص من كل عنصر لا تحبه هنا، دون أي اعتبار للسيادة الفلبينية أو مشاعر الفلبينيين.
فقد ألغت مانيلا قراراً بمنح مشروع مطار بقيمة 10 مليارات دولار إلى CCCC في عام 2021، وعلى الرغم من أن الجانب الفلبيني قال إنه لا علاقة له بالقائمة السوداء للولايات المتحدة، إلا أن هناك تكهنات واسعة النطاق بأنه كان نتيجة ضغوط من واشنطن .
بعد مرور عامين، يجب أن تكون الفلبين قادرة على إدراك أن مثل هذا القرار قد أخر وتيرة بناء البنية التحتية، وفي النهاية، ألحق المزيد من الضرر بمصالح الفلبين.
لقد تم تسمية CCCC كثالث أكبر شركة إنشاءات في العالم من قبلEngineering News Record في عام 2022، لأنها تتمتع بقدرة احترافية عالمية المستوى وموثوق بها للغاية، لذا فليس من قبيل المصادفة أن العديد من البلدان قد اختارت هذه الشركة لمشاريعها الكبيرة.
إذا اختارت أي دولة التعامل مع شؤونها الداخلية وفقاً للقائمة السوداء الأمريكية، فإنها ستواجه الفوضى وسيعاني شعبها من الخسائر. وعلى الرغم من أن الفلبين حليف للولايات المتحدة، إلا أنها ليست دولة تابعة، ومن الضروري للفلبين أن تقف في وجه الضغط الأمريكي في القضايا المتعلقة بسيادتها ومصالحها الوطنية، وإلا، فإن خطوة واحدة إلى الوراء ستؤدي إلى مزيد من الخطوات إلى الوراء.
المصدر -غلوبال تايمز
