الثـــــورة:
حطم جسرا الرقم القياسي في جنوب غرب الصين كأطول جسر معلق أحادي البرج في العالم، اجتاز اختباراً حيوياً للحمل.
خلال الاختبار تحركت شاحنات تحمل ما يصل إلى 1.280 طناً (1411 طناً) من البضائع ذهاباً وإياباً بشكل مستمر فوق الجسر، Luzhijiang، في مقاطعة يونان. إنه يمثل علامة فارقة كبيرة لمشروع البنية التحتية، والذي كان قادراً على مواصلة البناء خلال الوباء بفضل استخدام روبوتات البناء.
حيث تم بناء الجسر الذي يبلغ طوله 800 متر (2625 قدماً) لتحسين الاتصال بين الصين وجنوب شرق آسيا. سيعمل هذا الجسر على تقليل وقت السفر بشكل كبير بين مدينتي يوكسي وتشوكسيونج من ساعة ونصف إلى دقيقتين فقط.
سيشكل الجسر أيضاً جزءاً من طريق سريع جديد بطول 200 كيلومتر (124 ميلاً) عبر اليونان من شأنه تحسين المرور إلى دول مثل ميانمار وفيتنام ولاوس.
جسر Luzhijiang مثير للإعجاب أيضاً بسبب منحدرات الوادي شديدة الانحدار التي يرتفع منها. السائقون الذين يلتزمون بحد سرعة 100 ميل في الساعة سيخرجون مباشرة من الأنفاق على الجسر الذي يبلغ ارتفاعه 300 متر من كلا الجانبين. يجب تأمين الكابلات الفولاذية المستخدمة في الجسر المعلق عن طريق حفر نفق بطول 100 متر للمرساة.
بدأ تشييد الجسر في عام 2019، وبحسب ما ورد تمكن المهندسون من مواصلة العمل أثناء الوباء وإنهاء المشروع في غضون ثلاث سنوات، وذلك بفضل مساعدة روبوتات البناء القادرة على إقامة جسور ضخمة في غضون أيام قليلة.
حيث تتحرك آلة بناء الجسور باستخدام 64 عجلة دوارة بالكامل مقسمة إلى أربع كتل. يحمل الحزم من حافة الجسر إلى نقطة التثبيت، حيث يتم توصيلها بأعمدة محددة مسبقاً. باستخدام هيكل هوائي، تثبت الآلة الأعمدة وتضع الحزم، وتنصب الجسر بشكل كبير أثناء سيره.