بدأ القطار الذي يعمل على مسارات افتراضية بفتح أبوابه أمام المسافرين لأول مرة في سيتشوان بالصين، والذي يستخدم شبكة من المستشعرات بدلاً من المسارات التقليدية، حيث تم الكشف عنه لأول مرة قبل عامين، لكنه لم ينطلق إلا هذا الشهر.
ووفقا لما ذكرته صحيفة «ديلي ميل» البريطانية فيراقب القطار أبعاد الطرق ويرسم طريقه بدلاً من أن يثبت على المسارات الحقيقية.
وكلف خط السكك الحديدية الافتراضي، الذي يمتد لمسافة 11 ميلاً (17.7 كم) ما يقدر بنحو 1.128 مليار يوان (120 مليون جنيه إسترليني)، كما يجلس إنسان وراء مكان قيادة القطار، لكنه لن يقوده، فإن دوره هو أن يكون في حالة تأهب في حالة الفشل أو الطوارئ.
التاريخ: الاثنين 16-12-2019
الرقم: 17147