محمّــــــــلاً بـ 1500 طن مـــــن القمـــــح.. وصـــــول أول قطــــار من اللاذقيــــة إلى صــوامــــع الناصــرية بـــريف دمشـــق

للمرة الأولى منذثماني سنوات وبعد إصلاح 122 كيلومترا من الخط الحديدي بين حمص ودمشق وصلت امس أولى قطارات نقل الحبوب إلى صوامع الناصرية بريف دمشق محملة بـ 1500 طن من القمح قادمة من مرفأ اللاذقية بعد توقف خلال سنوات الحرب، وقطع القطار في رحلته اليوم مسافة 310 كيلومترات من المرفأ وصولاً إلى الصوامع.
وزير النقل المهندس علي حمود أكد في تصريح صحفي أن هذه الخطوة تأتي ثمرة جهود عمال الخطوط الحديدية السورية بتجهيز 122 كيلومترا من السكة الحديدية الواصلة بين حمص ودمشق ووصل السكة بالصومعة وبالمطاحن، الأمر الذي يسهل عملية نقل الحبوب بالقطارات، موجهاً رسالة تقدير واحترام لأبطال الجيش العربي السوري التي حمت الصوامع وزرعت الأمن والأمان على امتداد الخط الحديدي كما كل الوطن، موضحا أن خطة تأهيل الخط الحديدي التي بدأت منذ بداية هذا العام تجعلنا نصف هذا العام بأنه عام السكك الحديدية بعد أن تم إصلاح الخط من حمص إلى القريتين ومهين والخانات وجيرود والضمير والبحارية والتركمانية والسبينة وصولاً لمحطة القدم في المرحلة القادمة.
بدوره أوضح محافظ ريف دمشق المهندس علاء ابراهيم أن تشغيل النقل بالقطارات يؤمن استقدام كميات كبيرة من المواد في مختلف الظروف وبأجور أقل، مبيناً أن قطار اليوم وفر حمولة 60 شاحنة برحلة واحدة ومشيراً إلى أن عملية الإصلاح وإعادة تأهيل السكك الحديدية مستمرة لتصل إلى دمشق قريباً، وهذا إنجاز يستلهم قوة وشجاعة وانتماء العمال ومواكبة انتصارات الجيش البطل.
وأشار معاون وزير التجارة الداخلية وحماية المستهلك جمال الدين شعيب الى أن صيانة الخط الحديدي توفّر الكثير من الجهد والمال فى عمليات الشحن وتسهم فى تأمين حاجة المطاحن والأفران من القمح والطحين بسعر رخيص وبشكل مستمر ودائم، فيما كشف المدير العام للشركة العامة للمطاحن مهند شاهين أن هناك خطة لانشاء مطاحن جديدة لتأمين الاحتياجات المتزايدة للمواطنين منها مطحنتان قيد الانجاز فى تلكلخ بحمص وأم الزيتون بالسويداء بالتعاون مع الجانبين الروسي والايراني وسيتم تركيب خط ثالث في دير الزور حالياً والرقة في المستقبل القادم، لافتاً إلى أهمية تأهيل مقاطع السكك الحديدية التي تعرضت للتخريب والسرقة واعتداءات التنظيمات الإرهابية المسلحة مثنياً على جهود العمال المبذولة لتأمين مادة القمح في دمشق وريفها.
سليمان سكاف رئيس شعبة المراقبة والتوجيه في فرع الخطوط الحديدية بحمص بين أن هذا الإنجاز يأتي تتويجاً للجهود الكبيرة التي بذلها عمال المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الذين عملوا الفترة الماضية على اعادة تأهيل السكة الحديدية الواصلة بين حمص ودمشق إضافة الى وصل السكة الحديدية بالصوامع والمطاحن الأمر الذي يسهّل عملية نقل الحبوب والطحين مؤكداً أن الإجراءات المرورية تمّت على أكمل وجه دون أي معوقات.
مدير فرع المؤسسة العامة لتجارة وتصنيع الحبوب في اللاذقية ربيع مروة بين انه يتم حالياً تفريغ حمولة باخرة من القمح الطري قادمة من روسيا الاتحادية وعمل الفرع يستمر طوال 24 ساعة لحين الانتهاء من عملية التفريغ التي تتم بعد صدور نتائج التحاليل ومطابقتها للمواصفات القياسية السورية، مشيراً إلى أن التفريغ بصهاريج القطار يحقق وفراً بمقدار النصف على المؤسسة في مجال تكاليف النقل لكل طن مع تأمين نقل حمولات أكبر حيث تقدّر كمية النقل بكل صهريج بنحو 60 طناً.
المهندس عدنان بيطار مدير فرع السكك الحديدية باللاذقية بدوره أوضح أن الفضل بنجاح نقل الحبوب إلى الناصرية بريف دمشق يعود أولاً لتضحيات الجيش العربي السوري وجهود العمال الذين عملوا بجدّ لتأهيل السكك الحديدية وإعادة شريان النقل السككي إلى عدد من المحافظات بعد تخريبها على أيدي التنظيمات الإرهابية.
وكان في انتظار الرحلة الأولى للقطار لدى وصولها إلى الصوامع أمين فرع ريف دمشق لحزب البعث العربي الاشتراكي رضوان مصطفى وعدد من المديرين في وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك.

اللاذقية – ريف دمشق – الثورة:
التاريخ: الجمعة 8-3-2019
الرقم: 16927