طالبت لجنة نقل الركاب بالقنيطرة بضرورة تخديم كل الخطوط الخارجية و الداخلية في المحافظة لتأمين تنقل الإخوة المواطنين بالشكل المطلوب، إضافة إلى ضرورة إلزام الميكروباصات بالوصول إلى نهاية الخط المحددة لها، كما ناقشت اللجنة إمكانية تغيير بعض خطوط النقل داخل و خارج المحافظة لسد (الثغرات) الخدمية و تلبية احتياجات جميع المناطق.
وطالب عضو المكتب التنفيذي لقطاع النقل فرج صقر نقابة عمال النقل البري بتسمية شخصين لمسك سجلات في محطتي حجازي و اروى المخصصتين لتزويد وسائل النقل بمادة المازوت بهدف ضبط وسائط النقل و كمية الاستهلاك خلال الشهر و التأكد من ختم (المانفسيت) من مركزي الانطلاق بدمشق و خان أرنبة، مشدداً على ضرورة تعديل تعرفة بعض الخطوط الداخلية و الخارجية، بحيث تصبح التعرفة مقبولة من المواطن و السائق و تنهي الإشكاليات بينهم و التي تتعلق بقضية (الفراطة).
و شدد قائد شرطة المحافظة اللواء نعيم التقي على ضرورة تقيد أصحاب و سائقي السرافيس بالأنظمة و القوانين و اتخاذ العقوبات التي نص عليها قانون السير لضمان تأمين وسائل النقل العامة للمواطنين، مبيناً أن عناصر المرور تقوم بواجبها على أكمل وجه وتعمل على إلزام جميع وسائل النقل بالوصول إلى نهاية خطها و تأمين تنقل المواطنين.
وأشار رئيس مجلس المدينة علي الراضي إلى الازدحام على باصات النقل الداخلي العاملة على خط دمشق القنيطرة يومي الخميس و السبت و خاصة أثناء العودة إلى القنيطرة، و من أجل حل هذه المشكلة سيتم تحديد رحلة إضافية في اليومين المذكورين لتخديم المواطنين في وقت الذروة أثناء انصراف الموظفين، منوهاً بعدم إمكانية تفعيل خطوط جديدة ضمن المحافظة بسبب عدم وجود جدوى اقتصادية من تشغيل باصات النقل الداخلي التابعة لمجلس المدينة.
وطالب رئيس نقابة عمال النقل البري ياسر المحمد بضرورة زيادة تعرفة الركوب نظراً لارتفاع أجور الإصلاح و أسعار قطع الغيار و الزيوت و الشحوم و بهدف تشجيع أصحاب المركبات بالعمل لتخديم أبناء المحافظة.
القنيطرة – خالد الخالد:
التاريخ: الجمعة 31-1-2020
الرقم: 17182