“ناشونال انتريست”: الصين تزيد إنتاجها لطائرات مقاتلة دفاعية

الثورة – ترجمة غادة سلامة:

أنتجت شركة مؤسسة تشينغدو للطائرات Chengdu Aircraft Corporation الصينية الآن ما بين 200 إلى 250 مقاتلة شبحية من طراز مايتي دراغون عشرونJ-20 Mighty Dragon.
وبالنظر إلى هذه الطائرات، فإن هذا يظهر زيادة كبيرة في الطاقة الإنتاجية منذ أن قامت الطائرة J-20 برحلتها الأولى في عام 2011.
إن طائرة عشرين جا J-20 هي المقاتلة الرابعة من الجيل الخامس التي تم تصميمها على الإطلاق. إنها أول طائرة متقدمة للغاية تم تطويرها بالكامل في الصين، ما يجعلها إنجازاً تاريخياً لصناعة الطيران والدفاع في هذا البلد الذي أصبح يتفوق في كل شي. وصُممت  Mighty Dragon  مايتي درغوان هذه الطائرات الصينية لمواجهة طائرات اف اثنان وعشرون  F-22  وخمسة وثلاثون F-35 الأمريكية، وتتميز بجميع السمات المميزة لطائرات الجيل الخامس، بدءًا من تقنيات التخفي والقدرة على المناورة الفائقة وحتى الإلكترونيات وإلكترونيات الطيران المتقدمة.
بدأ تطوير الطائرة J-20 في التسعينيات، وفي عام 2008 حصلت تشنغدو على العقد النهائي لتصميم المقاتلة. وجاءت الترقيات الرئيسية في عام 2021، عندما تم استبدال AL-31FM2  بمحرك WS10 المحلي. كان ذلك بمثابة دليل إضافي على القوة المزدهرة للطيران الصيني، حيث أن WS10 أكثر قدرة بشكل ملحوظ من المقاتلات الغربية، ما يسمح للطائرة J-20 بالدخول إلى نظام الطيران الفائق مع إطلاق العنان للقدرة الفائقة على المناورة الممنوحة من خلال توجيه الدفع.
بداية من الخريف الماضي، تم طرح المزيد من خطوط الإنتاج للطرازين WS10 و J-20 حيث تسعى الصين إلى زيادة إنتاجها من هذه الطائرات والتفوق على الغرب في ذلك. حيث يستخدم حلفاء الولايات المتحدة، طائرات Lightning II لايتننك، ناهيك عن طائرات اف خمسة وثلاثون  F-35 وF-22 واف اثنان وعشرون الأمريكية المتمركزة في اليابان.
وقد تمكنت الصين من زيادة عدد الوحدات المكتملة التي يتم تسليمها بشكل كبير باستخدام ما يسمى بخطوط الإنتاج النابضة. وتتضمن هذه الطريقة نقل كل وحدة في الإنتاج في وقت واحد، بدلاً من السماح لها بالتكديس في محطات العمل التي قد تستغرق وقتًا أطول.
وأشار بعض الخبراء إلى أن عدد طائرات J-20 ج عشرين العاملة الآن أكبر من عدد طائرات F-22 اف اثنان وعشرون. وأن إنتاج طائرات F-22 قد توقف بعد أربع سنوات فقط  – حيث تم إنتاج 30٪ فقط من الطلب الأولي المخطط له. لو كانت الطائرة J-20 موجودة في وقت إنتاج الطائرة F-22، يبدو من المحتمل أن الولايات المتحدة كانت ستسعى لشراء 750 هيكل طائرة من الصين.
إن زيادة إنتاج الصين أمر مثير للإعجاب، حيث لم يتوقع العديد من الخبراء أن تقوم تشنغدو بتسليم 100 طائرة من طراز J-20 حتى عام 2027 على الأقل. وعلى ما يبدو بأن صناعة الطائرات الصينية ستلاقي رواجاً وإقبالاً، ما سيجعلها تتفوق على الغرب وتتقدم عليه.

المصدر – ناشونال انتريست

آخر الأخبار
ترميم العقارات المخالفة في حلب.. بين التسهيل والضبط العمراني عودة البريد إلى ريف حلب.. استعادة الخدمات وتكريس التحول الرقمي فك الحظر عن تصدير التكنولوجيا سيُنشّط الطيران والاتصالات من ميادين الإنقاذ إلى ساحات المعرض.. الدفاع المدني السوري يحاكي العالم ذبح الجمال أمام الرئيس الشرع.. قراءة في البعد الثقافي والسياسي لاستقبال حماة من دمشق إلى السويداء.. طريق أوحد يوصل إلى قلب الوطن  خطوة مفصلية نحو المستقبل.. تشكيل "الهيئة الوطنية للعدالة الانتقالية" لتعزيز المصالحة وبناء دولة القا... معرض دمشق الدولي يفتح نوافذ تسويقية للمنتجات السورية تسويق المنتج الوطني عبر سوق البيع في "دمشق الدولي" حمص تستقبل رئيس الجمهورية..   الشرع يطلق مشاريع استثمارية كبرى لدفع عجلة الاقتصاد المحلي  العفو الدولية: لا مستقبل لسوريا دون كشف مصير المختفين وتحقيق العدالة فيدان: إسرائيل لا تريد دولة سورية قوية.. ونرفض سياساتها التخريبية .. إقبال لافت على الشركات الغذائية السعودية في معرض دمشق الدولي الدفاع المدني.. حاضرون في كل لحظة وزير المالية: مستقبل مشرق بانتظار الصناعة والقطاع المصرفي مع انفتاح التقنيات الأميركية د. عبد القادر الحصرية: فرص الوصول للتكنولوجيا الأميركية يدعم القطاع المالي ندوة الاقتصاد الرقمي بمعرض دمشق.. تعزيز فرص العمل من دمشق إلى السويداء... مساعدات تؤكد حضور الدولة وسعيها لبناء الثقة وتعزيز الاستقرار الشبكة السورية: الغارات الإسرائيلية على جبل المانع انتهاك للقانون الدولي وتهديد للمدنيين في معرض دمشق الدولي .. الحضور الأردني بقوة  بعد الغياب واتفاقيات تجارية مبدئية